機制砂：由機械破碎、篩分制成的、類徑小于4.75mm 的巖石（不包括軟質巖和風化巖）顆粒。甬臺溫高速公路復線溫州靈昆至閣巷段工程地處溫州沿海，路線沿海邊布設，跨甌江南口至溫州機場，經瑞安跨越飛云江，終點位于瑞安閣巷東，工程處于濱海環境，跨海工程橋梁所處環境為Ⅲ類環境即海水氯化物引起鋼筋銹蝕的近�；蚝Ｑ蟓h境，結構易受到氯離子侵蝕、干濕交替作用、海浪沖擊等復雜作用的影響，服役環境十分惡劣，因此對混凝土的耐久性提出了很高要求。海工耐久性混凝土以其在海洋環境中高耐久性、高體積穩定性及良好的工作性等特點被廣泛應用于跨海橋梁工程，而海工耐久性混凝土的原材料、組成與配合比設計、質量控制、性能試驗方法等與普通混凝土均有較大不同，具有新的特點和要求，且對原材料質量要求尤為嚴格。
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